美国星火能源公司已开发出用于生产无碳氨的模块化系统。氨被认为是未来的燃料之一，除其他外，在农业中用作肥料，并有可能成为绿色航运的燃料。到目前为止，化石燃料一直用于生产氨。每生产一吨氨，就会排放两吨二氧化碳。然而，Starfire Energy 使用 Enapter 的 AEM 电解槽来生产氨。空气中的氮气和绿色氢气以二氧化碳中性的方式转化为液氨。最初使用两台 AEM 电解槽，如今 Starfire 已经使用了 20 多台 AEM 电解槽，目前每天可生产 100 千克氨。 

同样起源于美国的芝麻太阳能公司开发了世界上第一个 100% 可再生能源移动纳米电网——一种独立的发电系统——用于灾难响应。该解决方案不需要任何化石燃料，可以产生绿色电力。 如果电网出现故障，例如由于森林火灾、风暴或热浪，通常会使用污染环境的柴油发电机来发电。另一方面，Sesame Solar 的 Nanogrid 通过太阳能模块、电池和燃料电池提供无碳电力，即使在偏远地区也是如此。这种燃料电池由在 Enapter 的 AEM 电解槽的帮助下生产的绿色氢提供动力。该应用程序是与 Enapter 的合作伙伴H2 Core Systems共同开发的. 纳米电网在灾难发生后用于为通信服务、紧急医疗水过滤等提供电力。

“使用获得的可伸缩太阳能电池阵列和绿色氢气，芝麻太阳能的移动纳米电网可以在 15 分钟或更短时间内为整个社区提供电力。我们的 Nanogrid 的集成能源管理系统确保资源顺利协同工作以优化可用能源，因此我们可以快速、灵活地向受影响的社区提供电力，并且无需化石燃料，”Sesame Solar 首席执行官 Lauren Flanagan 解释道。   

距离首都吉隆坡约 300 公里的马来西亚山村 Kampung Orang Asli Batu 23 直到 2019 年仍完全断电。Enapter 的另一认证合作伙伴 Pestech 在这里安装了一个微电网，为该村的100个左右居民用电。AEM 电解槽产生的氢气用作长期储能并与超级电容器相互作用。白天，微电网直接使用太阳能，多余的能量为超级电容器充电并转化为绿色氢气。超级电容器满足夜间的电力需求，而燃料电池则将氢转化为剩余的能源需求。   

在威尔士，“米尔福德港：能源王国”项目正在为汽车制造商 Riversimple 拥有的加氢站使用 Enapter AEM 电解槽。该公司开发和生产氢动力汽车，旨在利用其产品推动汽车行业的脱碳。目前，Riversimple 的车辆正在公开进行测试。系列生产将很快跟进。Milford Haven 解决方案是与 Enapter 合作伙伴Fuel Cell Systems共同开发的。  

Enapter 首席执行官 Sebastian-Justus Schmidt 表示：“凭借我们用于生产绿色氢的系列生产中普遍适用的电解槽，我们在可持续发展和电动汽车方面解决了当前的挑战，例如气候保护、分散式能源生产和替代驱动力。我们用于生产绿色氢的可扩展解决方案适用于几乎所有行业，并且在全球范围内都有需求。我们正经历着对我们完全灵活的 AEM 电解槽的稳步增长的需求，并且我们认为自己处于进一步增长的有利位置。” 

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